El canopy más largo de la Ciudad de Guatemala y El Muro, escalada al aire libre en Ciudad Cayalá: construidos por nosotros y operados todos los días por Vertika Entertainment.
Cómo nació
En Ciudad Cayalá identificamos la oportunidad de ofrecer a sus visitantes una experiencia distinta: además de los restaurantes y el cine, no había actividades de aventura para toda la familia. Como equipo con experiencia en escalada y trabajo vertical, el trabajo en altura, las líneas de vida y el equipo de seguridad ya formaban parte de nuestro día a día.
Lo que construimos
Primero el canopy: cinco estaciones contando la de salida, cuatro cables y medio kilómetro de recorrido sobre Ciudad Cayalá. Hicimos los cimientos, instalamos las líneas y construimos las plataformas de madera de cada estación, cada una con su propia ruta de evacuación por si llega a necesitarse.
Después vino El Muro, nuestro muro de escalada al aire libre, porque queríamos llevar la escalada a más personas. Está a la vista de uno de los bulevares principales y tiene más de 30 rutas, desde principiante hasta experto, para que cualquier persona pueda iniciarse en la escalada. Siempre hay personal capacitado para hacer belay. Además, usamos sistemas de auto-belay Perfect Descent que hacen la operación más ágil.
Lo más difícil
Construir en una ciudad que no se detiene. Tramitamos los permisos con Cayalá, nos acoplamos al espacio disponible y trabajamos cerca de los visitantes, todo sin afectar la operación normal del lugar.
Quién nos visita
Familias, niños, turistas que llegan a Cayalá buscando qué hacer y grupos que celebran cumpleaños o hacen team building. Amenidades pensadas para todo público, todos los días.
Lo que aprendimos operándolo
Operamos estas amenidades todos los días. Por eso conocemos qué funciona, cómo capacitar a quien las opera y cuánto tráfico pueden recibir. Con esa información definimos el mantenimiento que realmente requieren.
La operación diaria nos llevó a mejorar el canopy: cambiamos el tipo de freno por uno de mayor vida útil, reforzamos con otros materiales el freno de madera y usamos las cuerdas de freno adecuadas para ganar resistencia y durabilidad.
Cada día, antes de abrir, inspeccionamos cada estación y cada freno: se limpian, se revisa que las cuerdas de freno no estén desgastadas, se verifican tornillos y remaches. También se inspeccionan las grapas que sujetan los cables de la tirolesa.
Nuestro personal pasa por una entrevista y una capacitación de tres días: cómo colocar el equipo de seguridad, cómo conectar a un visitante, cómo conectarse ellos mismos a la línea y cómo operar el freno. También aprenden a atender a cada visitante, incluido el que llega con miedo. Además, practicamos simulacros de rescate.
Esa experiencia está detrás de cada proyecto que construimos para otros.
Hablemos de
su proyecto.
Indíquenos qué necesita y dónde. Coordinamos la visita técnica y preparamos la propuesta técnica y comercial.